今天休班，我吃过早饭，就推出我的变速自行车外出骑行。在秋凉的天气里，外出骑行，比开宝马车还要潇洒，可能有的人会以为我在吹牛，只是到了路上的时候你就知道了。

出门的时候已经八点多了，但路上的车仍然堵的很是厉害，但我在非机动道上骑行，根本不用考虑堵车的事宜。

我顺着小区外的一条南北大道 ，骑行向市里而去，在路上我遇到了好几个骑行的车友，大部分也是为了锻炼身体才骑自行车的。特别是在济南这座美丽的城市，一切都好，就是道路上车堵的比较厉害。

再加上这几年增加的新车又特别多，所以堵车是常有的事，特别早晚上下班的时候，一堵就是几公里。你有太急的事也没有办法，所以上班族们基本上都得提前一个小时左右去上班，每天光耽误在路上的时候就要一两个小时。

怪不得有人说，在大城市里生活一辈子等于少活了十年，这十年基本上都被堵在路上了。其实说的一点也不夸张。

如今骑自行车已经成为一种时尚，如果离单位不是太远，骑一辆变速自行车比什么都好，一是锻炼身体，二是可以欣赏沿途的风光，每天骑行在城市里大街小巷，你也有一种成就感。

特别是双休日不上班的时候，骑上自行车，去城市里的一些景点参观一下，到了景区也不用考虑停车难的事，既环保又节约停车费，更为重要的是还能锻炼自己的身体，一举三得，如果有时间，也可以叫几个驴友去更远一点的地方。充分享受大美时光，就是一种自由自在的生活。

记得八十年代的时候去北京出差，在天安门前的长安街上，那时最多的就是自行车了，只是那时的自行车也很稀罕，能骑上自行车比现在开轿车还潇洒。

时代的发展太快了，让我们中国人经过四十年的改革开放，一下子从步行、自行车时代跨进了汽车时代。

直到现在我还记得在八九年上班的时候买了一辆大链合的凤凰牌自行车，每次周日骑着回家，心里特别的自豪，特别是骑着骑着反转车链子的时候，链条发出的声音非常的悦耳动听，会让周围的人投来羡慕的眼光。因为那时刚刚改革开放，能上班就不错了，如果又能骑上新自行车，那光景真得是让人眼馋。

一转眼几十年就过去了，自行车也从主要的交通的工具慢慢地退居二线了，但作为曾经的主要交通工具，但仍有它的市场，那就是随着环境的重要性提上日程，低碳出行也成了国家所倡导的一种形式。

如今的自行车基本都成了变速的了，而且也比过去老式自行车美观多了。现在好多收藏爱好者也把自行车当成一个项目门类进行收藏了。

记得年轻的时候，骑自行车的时候，还可以放开双手，偶称“大撒把”，用这种骑法的基本上都是一把骑行的好手。一般的骑手是做不到的。

自行车也是一个时代的缩影，它见证了中国交通工具的发展历史，如今中国已经进入汽车时代、高铁时代。中国正在引领世界潮流，在未来的岁月里，中国必将会制造出更加先进的交通工具，但自行车永远不会被淘汰。

随着年龄的增长，我会越来越喜欢自行车，越来越喜欢没事的时候骑行外出，把自己的密切留在骑行的风光里。