日前，浙江首个智慧零碳供能高速公路服务区——绍兴次坞服务区正式投运。该服务区建设风电、光伏装机1.39兆瓦，研发应用智慧零碳供能系统，为新能源汽车和服务区运行提供绿色电力，每年预计减少碳排放约583吨。

“高速公路服务区相对集中、管理相对独立、具有开阔空间，是交通运输领域实现碳减排的目标场景。”浙江交投中碳环境科技有限公司科技信息部副经理张建华说，杭州绕城高速公路西复线次坞服务区零碳改造试点项目入选交通运输部首批公路水路典型运输和设施零碳试点项目，于去年9月正式启动。

为增加绿色电力供给，浙江交投在服务区内建设屋顶光伏1382千瓦、风力发电10千瓦，配备800千瓦时储能系统。服务区风光装机通过自发自用，预计每年可实现128万千瓦时绿电替代，减少碳排放约583吨，为服务区增收约22万元。

为精准匹配绿电供需，次坞服务区智慧零碳供能系统在节假日高峰期启动充电负荷优先模式，保证绿电优先供给快充装置，日常采用绿电经济消纳模式，根据不同时段发电、用电、储能需求，提供智慧能源调配方案，实现服务区100%清洁能源供应。遇到极端天气或故障情况，智慧零碳供能系统可切换离网能源自洽模式。

来源 | 中国交通报 作者：黄琳 江航 王缘

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