这个“五一”假期，百姓出行热度不减。其中，驾乘新能源汽车出行人数不断增加，充电量创历史同期新高。
来自国家电网智慧车联网平台的最新数据显示，“五一”假期前四天，全国高速公路服务区新能源汽车充电量达到3068万千瓦时，比去年同期增长28%，创下历史同期新高。为保障新能源汽车的正常出行，各地采取多种灵活举措。
位于江苏苏州的阳澄湖服务区，是沪蓉高速最繁忙的服务区之一。“五一”期间，这里创新推出差异化充电引导服务，对于选择仅充至七成电量的新能源车主，给予30元的充电服务优惠券，引导大家“快充快走”，避免长时间充电引发排队。
国网苏州供电公司工作人员 钱霄杰：“我们还针对一些非热门的高速（公路）充电站点以及高速（公路）周边的城市充电站点推出5至7折甚至更低一些的折扣优惠，引导车主到闲置的充电站点充电，避免拥堵。”
与此同时，全国多地还加大移动充电桩、大功率充电桩等新技术的使用。在荣乌高速文登服务区，为缓解充电压力，当地供电部门在原有4台60千瓦充电桩的基础上，新增2台160千瓦直流快充桩，车主排队等待时间缩减了70%。
今年以来，我国加大了充电桩的建设力度。截至3月底，全国高速公路服务区已累计建成充电设施3.8万台，覆盖了全国98%的服务区，新能源汽车出行充电需求得到更好满足。
为保证新能源汽车车主免除续航焦虑，出行一路顺畅，在湖北荆州的监利高速的黄歇口服务区，当地交通和供电部门采用“设备+环境”双维检查模式对投运充电站设备进行特巡，实现快速响应，保障新能源车主的充电需求。在山东临沂境内的京沪高速郯城服务区，当地交通和供电部门提前对24台充电直流终端的柜体操作屏幕、充电枪等设备进行检查，对异常情况及时进行处置，以保证新能源车主的出行顺利。
数据显示，整个“五一”假期，新能源汽车流量占到日均总流量近20%，同比增加了近7个百分点。
在九省通衢的湖北，交通干线智能充电站已经形成无缝衔接的充电网络。在孝感市孝南区，刚投运的光储充一体化充电站，白天发电蓄能即使主网电源中断时也能无缝切换供电。
孝感新兴产业发展公司电动汽车服务部主管 夏巍：“这座光储充一体化充电站采用‘自发自用、余电上网’的方式，可以缓解新能源汽车车主出行里程焦虑。”
在连霍高速宝鸡眉县服务区充电站，车主可以通过“e充电”微信小程序，实时查询充电桩状态及分时电价。依托智能监控平台，运维人员可以实时诊断设备的状态，通过动态巡检及时排除隐患。
运维工作人员 张晨光：“只要发现设备隐患，或接到求助电话，第一时间响应，保证以最快速度到达现场进行处理。”
江苏省预计5日返程高峰高速出口总流量将达500万辆。为应对车流高峰，泰州在全市16个高速服务区配备了充电桩120台，车主可以通过手机程序一键查询空闲桩位。
新能源汽车车主 戴育良：“导航提示服务区有应急充电桩，本来担心排队的，结果从扫码到充上电只用了5分钟，心里踏实多了。”
为做好充电服务保障，交通、电力等部门增加现场检查力量，确保新能源汽车车主安全便捷出行。在山东德州，当地供电部门组织人员对汽车站、美丽乡村等重点区域充电设施进行全面检查，并安排专人对充电频次大、充电量高的重点场站进行驻站值守。在浙江建德、山东曲阜等热门旅游目的地，当地电力工作人员对景区内的民宿商铺及周边充电桩等电力设施展开全面检修，保障供电安全可靠。在浙江温岭，供电部门在景区周边配备20个120千瓦的直流快充充电桩，同时调派了一辆120千瓦的移动充电车，全力保障假期新能源汽车充电需求。
内容来源：中央广播电视总台